OEM 43-698 חלק משאית קפיץ עלה קדמי עם תותבים

תיאור קצר:

חלק לא. 43-698 JC NO. JCBHZA0085
מפרט 100 * 11/13/14 (מ"מ) דֶגֶם לַחֲצוֹת
חוֹמֶר SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H תַשְׁלוּם T / T, L / C, D / P
MOQ 50 סטים זמן עופרת 20-30 יום
נמל שנחאי / שיאמן / נינגבו אַחֲרָיוּת 12 חודשים

פרטי מוצר

תגי מוצר

באביב האביב הזה נעשה שימוש נרחב באמריקאים למשאיות כבדות.

מפרט מדידות קפיץ

בסך הכל 9 להבים, 1 pc צלחת נוטה, 1-4 להב רוחב (מ"מ) * עובי (מ"מ): 100 * 14, 5-6 להב רוחב (מ"מ) * עובי (מ"מ): 100 * 13, 7-9 להב 100 * 11, מדידת עין לעין 1371 מ"מ (מדידת אורך חופשי), טווח סובלנות בתוך ±3 מ"מ. 2 יחידות שיחי ביאמטאל Ø32 * Ø38 * 98 מגיעים להתקנת עיני קפיץ.

מדידת קשת חופשית (ראה תמונה) 109.5 מ"מ, טווח סובלנות בתוך ±3 מ"מ.

כל הנתונים מתקבלים על ידי מדידת מוצר התוצרת החדש.

tuzhi

לא. עלים

W&T (מ"מ)

אורך (מ"מ)

למשקל (ק"ג)

משקל Assy (ק"ג)

1

100 * 14

635 + 736

18.44

82.2

2

100 * 14

635 + 736

17.41

3

100 * 14

486 + 562

11.89

4

100 * 14

400 + 460

9.45

5

100 * 13

336 + 390

7.86

6

100 * 13

273 + 317

6.02

7

100 * 11

203 + 235

3.78

8

100 * 11

165 + 190

3.07

9

100 * 11

120 + 130

2.16

פורד משאיות מציגות

פורד F / L-Series הם סדרת משאיות טנדר מלאות וכבדות מטעם חברת פורד מוטור שנמכרה ברציפות מאז 1948 ועד עכשיו לסדרת F ועד 1988 לסדרת L.

מחלקה 1: F-100, F-101, F-102, F-103, F-104, F-105, F-106, F-107, F-108, F-109, F-10N, F-110 , F-111.

מחלקה 2: F-112, F-113, F-140, F-141, F-142, F-143, F-150, F-151, F-250, F-250XLT, F-250HD, F250, F251 , F252, F253, F254, F255, F256, F257, F258, F259, F260, F261, F262, F263, F264, F265, F266 (הערה: דגמים שיוצרו בשנים 1972-1979: F350, F351, F352, F353, F354, F355, F356, F357, F358, F359)

מחלקה 3: F-350, F-360

מחלקה 4: F-450

מחלקה 5: F-550

מחלקה 6: F-650
מחלקה 7: סדרת L-600 / L-6000, סדרת L-700 / L-7000

מחלקה 7: סדרת L-800 / L-8000, סדרת L-900 / L-9000

נקודות מפתח שומרות על האיכות הגבוהה

1) מטרייה גולמית.
עובי פחות מ 20 מ"מ. אנו בוחרים SUP9 / 55Cr3 / SAE5160H כחומר המוצר
עובי בין 20-30 מ"מ. אנו בוחרים SUP11A / 50CrVA
עובי יותר מ 30 מ"מ. אנו בוחרים 51CrV4 כחומר הגלם
עובי יותר מ 50 מ"מ. אנו בוחרים 52CrMoV4 כחומר הגלם
2) תהליך צ'וצ'נגינג
שלטנו בקפדנות בטמפרטורת הפלדה סביב 800 מעלות.
אנו מניפים את הקפיץ בשמן הצ'נקינג בין 10 שניות בהתאם לעובי הקפיץ.
3) Shot Peening.
כל קפיץ שהולך ומציב לחץ תחת לחץ.
בדיקת עייפות יכולה להגיע ליותר מ- 150000 מחזור
4) ציור
כל עלה תחת ציור קטפורזה.
בדיקות ריסוס מלח מגיעות ל 500 שעות

תהליך ייצור

material-cutting

1. חיתוך חומרי

Edge-Cutting

4. חיתוך קצוות

Stress-Peening

7. לחץ על פנינג

Punching

2. אגרופים

Quenching

5. מרווה

Assembling

8. הרכבה

Eye-Rolling

3. עין מתגלגלת

Tempering

6. טמפרטורה

Painting

9. ציור

שאלות נפוצות

ש 1: איזה סוג של קפיץ עלים אתה יכול לייצר?

ת: אנחנו יכולים לייצר את רוב סוגי המעיינות בשוק. במיוחד על המעיינות הפרבוליים.

ש 2: איזה חומר תוכל לספק לקפיץ עלים?

ת: ציון החומר שלנו צריך להיות SUP9 / SUP9A / SUP11A / 51CrV4 / 52CrMoV4 / אפילו 55Cr3 ו- SAE5160H.

ש 3: כמה זמן יהיה זמן האספקה ​​שלך?

ת: 20-40 ימים. אם חומר מלאי מספיק סביב 20 ימים. אם לא, זה יהיה 40 יום

ש 4: אילו תנאי תשלום מקובלים?

ת: TT ו- LC באופק

ש 5: מהי האריזה?

ת: ללא מזרן עץ חיטוי. אנחנו גם יכולים לארוז לפי כל מה שאתה מבקש אם סביר.

ש 6: מה דעתך על גימור פני השטח?

ת: ציפוי אלקטרופורזה (שחור, אדום, אפור, או כבקשות הלקוח)


  • קודם:
  • הַבָּא:

  •